Цитата:
Сообщение от Вездеход64
А что за защита, кто устанавливал?Заменил дилер?
Линки дилер менял или обслуживался авто не у дилера?
|
До ближайшего дилера 600км. есть смысл обслуживать у дилера?)
менял все сам. не разу ни одну машину у дилера не обслуживал.
защита заводская. установлена с завода.
---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее написано было в 19:58 ----------
Цитата:
Сообщение от kosty loganok
нуууу не знаю как надо ездить что-бы так машину уколбасить...пробег 187т.км..2013г.
145.т.км замена крестовин кардана(8т.р.)
145.т.км.ремонт стартера(4.5т.р.)
125-140т.км. замена стоек стаба по кругу.
150.т.км. замена сайлентов и одной шаровой.
182.т.км. ремонт генератора 10500р
185 т.км замена втулок стбилизатора..1600руб..
диски тормозные родные -меняю передние колодки 80-90 т.км..ну как-то так..( цифры по пробегу -замена -плюс минус тысяча -три тыс.км все на вскидку..по памяти..
|
если вы бы видели эту машину, наверняка бы спросили, она что в гараже два года простояла? еще раз повторю, на бездор не выезжала, эксплуатация бережная "без фанатизма", асфальта нет но и по колее не лазил. за линки, да бог с ними расходник на грунтовке. кстати о дисках более миллиметра уже выработка, колодки уже менялись. к сравнению, в декабре на Лансере менял диски, там выработка меньше была, но пробег лансера за 250 перевалил.
Все познается в сравнении, у патриота пробег к 200та подходит, диски в норме, двери после сотки провисли, импреза 150ткм диски как и у патриота замены не требуют, двери без люфта. можно еще сравнивать с имеющимися и бывшими авто, есть с чем, как бы так. бессмысленно правда.
От одной инжИнерной мысли, я вообще был в шоке, как можно было установить моторчик печки до фильтра....???((((( более ни на одном авто такого не встречал.