[alex-1968]

TolR, дочитал - вы видимо дописали.
У меня 4х2 КПП пятиступка - поэтому я и писал про 5-ю
Ну а на счёт недовольных нету... ну наверное ничего удивительного - каждому своё.
Если уж человек заморочился с переделкой - значит его больше бесит например именно обороты на высшей передаче на трассе, чем необходимость переключаться на 5-ю при например встречном ветре.
Я ж говорю что я ориентируюсь на свой мотор 1,6 и то что у меня 4х2. Ну и прикидывая что будет при 4х4 считаю вариант выбранный производителем вполне приемлемым. Ну т.е. я лично не стал бы ничего переделывать, как и в моём варианте 4х2 и пятиступой КПП.
В отличии от как я уже говорил 6-тиступой на 2,0. Кстати это была одна из причин по которым я 2,0 не взял. Я прокатился на тестдрайве и мне категорически не понравилось. Обгонять без переключения передач не очень хотелось даже. Ну т.е. чуть даванул и хочется переключиться. Незачем было такие короткие передачи делать на 2,0 поскольку крутящего момента достаточно - ну я писал уже.

---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее написано было в 17:42 ----------

Ну так кто там говорил что разбирал - цельный вторичный вал или как?