Сегодня в первый раз помыл двигатель своего Дастера на даче. Сам движок был пыльный, еще какая мазута вылезла внутри крышки капота. Сначала нанес отечественное средство-аэрозоль для очистки двигателя. Выждал пару минут, где были большие загрязнение на капоте потер тряпкой. После чего смыл водой из шланга без большого напора. Показалось не достаточно чисто, вспомнил, что кто то на Форуме мыл с пеной Кархером, предварительно перед этим читал тему и тоже Кархером нанес пену на несколько минут. Эффект получился хороший, все отмылось. Немного опасался, по поводу предупреждения что нельзя мыть, ну теперь можно мыть практически без опаски. Да, нужно было с утра помыть, а то к вечеру солнце спряталось. Ну пока машину мыл, прошло около 1 часа. Затем вспомнил, что у меня на даче старый пылесос Буран хранится, включил его, шланг вставил на выдувание и продул весь движок. Машина завелась, как обычно, не много поработала и поехал домой. Единственное что обнаружил, когда начал мыть движок, подтеки электролита, на клемме ( - ) и внизу на планке крепления аккумулятора. Похоже аккумулятор кипел, так как выкрутив пробки обнаружил, что мало электролита, нужно будет долить. Оказалось, что клемма (+) слабо держится на аккумуляторе, пришлось надфилем расточить разрез клеммы, стала затягиваться туго, теперь думаю проблем больше не будет. Ну а так с машинкой все в порядке.
