Цитата:
|
Сообщение от SEFil
Во первых, я не говорил что перепускной клапан постоянно открыт.
Во вторых я вижу устойчивое мнение форумчан что открытие перепускного клапана это штатная ситуация.
|
Ну, вообще, это штатная ситуация. Т.е. это ни какой не аварийный клапан, как например, на корпусе компрессора кондиционера, или на топливной рампе дизеля.
Он открывается когда перепад давления на нем будет более некоторой величины. И это не обязательно забитый фильтр, это может быть холодное, а значит и густое, масло. Т.е. это может произойти на совершенно новом исправном фильтре в частности, и на автомобиле в целом. Следовательно, это штатная ситуация.
Другое дело, что с ростом загрязнения фильтра, время открытия байпасного канала по отношению к общему времени работы ДВС будет увеличиваться.