Цитата:
|
Сообщение от Skunk
ЕСП паскудно себя ведёт в снегу и на рыхлых покрытиях, особенно когда с поворотом надо в гору заехать.
|
Как раз в эти выходные по такому варианту дороги как раз сработала ЕСП, на скорости входил в поворот, есп сработала, но удушения не было. Конечно это от многих факторов зависит. Но пока негатива от есп не заметил, только когда в снегу по самые гланд .., но это другой вариант.
---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее написано было в 14:55 ----------
Не являюсь гонщиком, но на мой взгляд и свои пробы и ощущения, предполагаю, что выкидывание с трассы при проезде межполосного сугроба происходит из-за того, что происходит занос из-за малой тяги на переднем приводе. И этому заносу предшествует снос передней оси (причины могут быть разные:испуг и нажатие на тормоз, резкий сброс газа и пр.). Естественно если ледяная клея под высоким снегом все становится сложнее. В сети очень много видео когда переднеприводные заносит при преодолении межполосного сугроба (на этом форуме стойко мнение, что всему виною внезапно подключенный задок, есть в соответствующих двух темах на форуме).
У себя ещё ниразу не видел мигание есп при приодолении межполосного сугроба.