Цитата:
Сообщение от Strusto
Так можно цитировать? 
Если да, то нажав на газ, Вы увеличиваете только обороты двигателя, момента как не было, практически, так он и никогда не появится при одном вывешенном или буксующем колесе.
Кстати, открою страшную тайну, вывешенное колесо будет вращаться и на нейтрали  |
Ежу понятно, что на вывешенном колесе момент минимальный. Но если колесо вращалось при работе мотора на холостом ходу, а потом вы резко дали газу и за 1-2 секунды, раскрутили мотор до 4000 об, соответственно единовременно раскрутили колесо, представляете какое количество энергии (крутящего момента) необходимо было приложить в эти 2 секунды. И если бы дифф делил момент поровну, наша экспериментальная машина уже поехала бы.
Выше, коллега предлагал покрутить ручку мясорубки. Представим такую мясорубку - поднятое колесо Дастера с приделанной ручкой для вращения. Задача
раскрутить колесо рукой за 2 секунды, до скорости вращения соответствующей 30 км/ч. Напомню, вес шины, диска, ступицы, тормозного диска ну и еще по мелочи, округлим в меньшую сторону. Вообщем наш "маховик" 30 кг точно весит, плюс "сопротивление" и раскрутка трансмиссии. Можно предположить, что человеку ни когда такую задачу не выполнить, сил не хватит. И это при условии, что колесо в воздухе! А если тоже самое в песке?