Цитата:
Сообщение от VOVANыч
Дастер 12г. пробег 122000км. как говорил первый владелец он почти всегда ездил в 2WD и очень редко полный привод включал только в сильные снегопады в Хабаровске.
Так вот муфта перегревается якобы и переходит в режим 2WD из режима LOCK иногда чуть побуксовав, иногда просто тупо при диаганалке сначала моргает 2WD а потом отключается привод.
Думал проводок муфты сгнил, купил новый оригинал и поменял. Оказалось что дело не в нем так как старый я весь разрезал он как новый внутри, изоляция была целая.
Вложение 131167
А вот на фишке муфты обнаружил повреждение изоляции. залил все герметиком.
Вложение 131166
Не пойму закономерности, иногда бывает весь день можно кататься и буксовать и ничего не отключится хотя ездил в мокрую погоду и по лужам. А бывает толком не намочив днище отключится привод но только при пробуксовках а не просто в движении.
Кто решил такую проблему на дастерах первой серии: прошивкой? заменой муфты? заменой проводка? |
На дастерах первых серий была проблема в прошивке, офф диллер перепрошивал и всё становилось нормально !
Техническое решение номер 9475 от 23.11.2012 отопитель (включался при температуре ниже минус 8 градусов)
Техническое решение номер 9152 от 28.11.2012 муфта (отключался полный привод)