Re: Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY"
Hudozhnik, попытаюсь развернуть свою мысль.
Наш коллега на скорости 90 кмч попал обоими правыми колесами на обочину. При попытке вернуться на траекторию движения словил занос и считает, что виной тому блокировка колес задней оси. Если ехать в режиме 4 ВД Лок, то на такой скорости муфта должна быть отключена, следовательно, момента на локрайте нет, блокировка колес исключена, причиной заноса может быть торможение с одновременным поключением задней оси.
Согласно же слов Essc, он не тормозил, наоборот, прибавил газу. Про режим движения не пишет. Можно предположить, что трансмиссия была в режиме 4 ВД Авто, тогда понятно, как произошла блокировка. Кстати, поведение локрайта в такой ситуации я пытался обсудить еще в далеком 2014 г. Тогдашний командир конторки Кулак уверял меня, что такого быть не может, все включается/отключается мягко.
К сожалению, Кулак затер все старые сообщения.
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|