Цитата:
|
Сообщение от Regas
Уважаемый, РАЗДАТКА нужна маломощным машинам с малым крутящим моментом, типа для 1,6.
Для 2л. бенз и 1.5 дизель РАЗДАТКА НЕ НУЖНА, крутящий момент на этих машинах везде вытягивает, его просто дофига.
|
Смею предположить, что под раздаткой вы понимаете раздаточную коробку с пониженным рядом. Так вот, любому Дастеру такого пониженного ряда не хватает.
Раньше я тоже думал, что первой короткой вполне достаточно. Но пересев на авто с двигателем 170 л.с и 360 нм и с понижайкой понял, что ошибался.
Цитата:
|
Сообщение от Regas
Я своим Дастером могу УАЗы с уклона вытягивать, да Q5 из колеи вытаскивать за одну попытку, на сцепление вообще никакой нагрузки нет.
|
Это исключительно благодаря наличию переднего квайфа. Коли не лень, можете порыться в теме про московские встречи и найти мое видео с лыткаринского карьера. Там Борян на дизеле еле заехал на снежную горку, а Стас на двухлитровом легко это сделал с первого раза.
Сильно удивлен вашей невнимательностью и отсутствием знаний.
Цитата:
|
Сообщение от bubba
Раздатка нужна, чтобы раздать крутящий момент между осями, это межосевой дифф
|
А как же суперселект? Там отдельно раздатка и межосевой дифф. А еще есть Нива/Шнива.