Сцепление Дизельный Дастер.
Уважаемые форумчане, пробег моего авто перевалил за 100 тыс. км, на5й и 4й передачах стал замечать пробуксовывание сцепления, решил заняться заменой, проштудировал интернет, заказал в автодоке, но менеджер при проверке по ВИН номеру сказал, что оно не подходит. Вопрос, какое в действительности нужно ставить сцепление на дизельный дорестайл?
---------- Добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее написано было в 18:05 ----------
Автодок и экзист мне сватают диск сцепления размером 230мм и 21 зуб, я же где-то вычитал что у нас стоит 215мм и 26 зубов, так же непонятки с выжимным подшибником, в одних источниках это весь механизм целиком с гидроцилиндром с трубкой торчащей, а они мне какую то пиздюлинку присылают (я так понял сам подшибник), Кароче, я в замешательстве.
---------- Добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее написано было в 18:16 ----------
По ВИН номеру в экзисте выдаёт, что мотор K9K 884. На одном из интернет форумов нашел таблицу:
dci 4х4 (Двигатель K9K 894, КПП TL8 000 )
Комплект оригинал: 7701 479 161 (215мм, 26 зубцов)
SACHS - 3000 951 128 (215мм)
VALEO - 828012 (215мм)
SASIC - 5104040 (215мм)
MAPA - 004215709 (215мм)
JAPANPARTS - KF-1041 (215мм)
Но там мотор 894 (опечатка), собственно из этой таблицы я и подумал про 215мм...
|