В общем, сделал чистку испарителя очистителем для кондиционеров STEP UP и обработку освежителем STEP UP.
Очистка очистителем STEP UP
1. Вытаскиваем фильтр салона.
2. Берем губку для мойки машины, по размеру входного отверстия для салонного фильтра, (я купил большую рублей за 30, разрезал пополам, как раз на следующий раз хватит).Протыкаем ее насквозь шлангом, который нужно докупать к баллону с очистителем. Вставляем губку с с продетым через нее шлангом, так чтоб он выступал с другой стороны сантиметром на 10, не больше, на место салонного фильтра, не глубоко. Кстати там если пальцы просунуть в отверстие и пошебуршить в сторону салона, то можно нащупать пальцами соты испарителя. Так что он там вплотную к фильтру салонному стоит и по любому обработается при таком способе.
3. Подсоединяем шланг к баллону с очистителем и нагнетаем пену всю до конца, смотрим, не выпирает ли пена из под губки.
4. Как пена закончится, отсавляем все как есть, ждем пока пена сольется в виде воды снизу.
5. Минут через 15 вытаскиваем губку, из нее при сжатии может пару капель попасть в салон, ничего страшного. Вставляем салонный фильтр и дальше как на банке написано включаем кондей, рециркуляцию, самая высокая скорость вентилятора, 10 минут при закрытых окнах. Все. проветриваем и едем.
Обработка освежителем STEP UP
Находим отверстие забора воздуха в режиме рециркуляции. Нужно найти место, где две толстые алюминиевые трубки в районе педали газа входят вверху в перегородку моторного отсека. Так вот если смотреть на место, где входят в перегородку эти две трубки, отверстие забора воздуха находится чуть выше и в направлении центральной консоли сантиметров 10. Если включить вентилятор, смотреть на это место (в положенеи например стоян на коленках с головой где-то у педалей) и включить рециркуляцию, на общем темном фоне деталей и облицовки всякой вы сразу же увидете как открывается некая заслона,а увидите ее сразу потому что там внутри какой то белый уплотнитель сразу бросается в глаза белым цветом при включении рециркуляции. Тут же если пшикнуть туда очистителем видно как он даже на вид засасывается внутрь. Так что вот оно. Вся беда в том, что по инструкции нужно опустошить весь баллон, а на это уходит минут так 5
. В общем пшикать неудобно, но терпимо. Приходится еще встряхивать баллон, потому что держать его строго вертикально не получается, скорее приходится горизонтально. Включаем кондей, 4 скорость. рециркуляции и пшикаем все содержимое в это отверстие. Потом выползаем из под педалей, закрывает дверь и ждем 10 минут. Потом еще ездил с час, остался приятный запах шампуня какого-то, а поначалу довольно сильно пахнет свежестью какой-то, но со временем интенсивность запаха уменьшается до приятного. Забыл, еще я обработал все воздуховоды, внутрь попшикал от души.