Цитата:
Сообщение от ilion
Если можно - чуть более развернутый ответ на мой вопрос.
В моем понимании нижняя часть крепежа - пластина - стоит ниже стандарной защиты двигателя.
При смене масла в двигателе защиту нужно снимать, чтобы отвернуть пробку и слить масло в емкость для нее.
По тем снимкам, что я вижу, для этого нужно снять и нижнюю пластину крепления лебедки.
Но ее передние крепежные болты находятся внутри бампера, значит нужно сбрасывать и его.
Поясните, в чем я неправ.
|
Да вы правы. На пилотном образце действительно нет отверстия на против сливной пробки и дырке в заводской защите..... Но на то он и пилотный образец... В серийных экземплярах обещают все ошибки учесть.
На той что мне будут ставить, дырку сделают коронкой.
У меня лично стоит защита с отверстием для слива масла.