Цитата:
Сообщение от Цимус
В молодости я немного занимался автоспортом . Московский клуб "Планета ". Специализировался на фигурке , экономичке . На ралли ездил на техничке как механик .
Мое мнение , если серьезно , это уже не автотуризм а автоспорт .
Я за вашу затею . Это классно . Но подготовка необходима более чем серьезная .
Я бы предложил нашему форуму спонсировать эту задумку . Скажем собрать на указанный Вами счет посильную сумму . Я первый перешлю , ну скажем 1000 рублей .
Условие спонсирования - Вы по возвращению подробнейшим образом отчитаетесь на форуме о поведении дастера в вашем рейде . Я думаю это очень многим из нас , и не только , будет интересно .
|
Идея хорошая, спасибо, помощь всегда нужна.
Насчет подготовки - у меня у Дастера пробег сейчас в р-не 23 тыс, ну к следующему лету он будет, пусть тысяч под 40, т.е. каких-то серьезных косяков по тех. части ожидать не стоит, машина, по-сути, новая. Перед поездкой сделаю ТО очередное.
С собой ЗИП - пару воздушных, топливный на всякий случай - ну и , наверное, все. Литр масла. Можно еще для следующих в пути ТО взять все , что надо - для уменьшения рисков, что зальют не то масло или не будет запчастей.
2 троса. Набор инструмента. Жгуты для заделки дырок.
Резины есть комплект MT на дисках. Канистры тоже есть. Радиостанция есть.
Полное Каско есть.
Может быть поставлю мухобойку дешевую на капот и защиту фар.
Дальше созвонюсь с Рено сервисами по пути , где буду делать ТО, предварительно договорюсь, чтобы взяли без очереди.
А, еще хочу защиту заднего бампера и переднего от Патриота поставить.
Защиты бака и заднего редуктора стоят.
Это тех. часть. С ней особо проблем нет.
Экипаж. Пока кроме меня желающих ехать нет. Но я и не анонсировал мероприятие. Думаю, что после анонса на Драйве желающие появятся.
На европейскую часть есть жена , но на магаданскую нет никого.
Точнее желающих не совсем ,что бы нет, пара ребят на буханке хотели ехать, но там студенты, у них все лето впереди и буханка будет больше стоять , чем ехать. Это , конечно, интересно, но это другой формат.
Опять же о напарниках, это должны быть зрелые люди с опытом вождения, желательно некурящие , т.к. я не курю (бросил 5 лет назад) и остановок для перекуров каждый час не планируется. Ну и психологическая совместимость играет ключевую роль.
С напарником /напарниками надо обязательно сделать пробную поездку дня на 4 в предполагаемом ритме, чтобы проверить совместимость. Это обязательно.
В общем, подготовку я вижу так.