Цитата:
|
Сообщение от Липтон
Раз в данной теме, чего бы не обсудить один из самых "дешёвых "вариантов, L-200 дизельный. 8 (восемь!) литров масла на одну замену. А остальное у данной машинки? Пара АКБ, прочие расходники, естественный износ его полного привода со всеми вытекающими... Да если с учётом не в пампасы, а возить свою попу на работу на этой длинной тяжёлой дуре? Есть такой пример из близкого окружения.
|
У меня не л 200, но близко. Масло в мотор 7 л. В октябре делал ТО 15, обошлось в 14500 вместе со всеми расходниками и маслом аддинол, купленными в сервисе. (дешевле, чем на так рекламируемую в соседней теме тугелу). Все время до этого заливал СВД Рейнол примус дизель, прошлой осенью оно пропало. А сейчас снова в продаже, причем цены очень даже.
https://market.yandex.ru/search?clid...offers-first=0
По МСК, оно канеш не в кайф по дворам пробираться, но на дальняк гораздо лучше Дастера.