[Олег-бывший пикаповод]

Уважаемый 10KaBaN куда пшикнуть? Скрип доносится не из педального узла. А при поднятом капоте, из нижней части, из-за двигателя. Полагаю из картера коробки. Звук не постоянен. Проявляется либо после сильного нагрева машины при нахождении на солнце. Либо после длительного пользования педалью сцепления. Причём, как при работающем двигателе. Так и при заглушенном. На холодной машине скрипа нет. Ездил два раза к ОД. Первый раз скрипа не было. Естественно они ничего не нашли. Второй, когда появился скрип. Они постояли, послушали, записали видео. Сказали, надо снимать коробку и смотреть, что там. Машина прошла 8 тыс. Чего-то, как-то не хочется из-за скрипа разбирать пол машины. Опять же не факт, что чего-то найдут. А потом, как собирут, можно только гадать.

---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее написано было в 15:50 ----------

У меня на предыдущем авто была такая хрень. Но после 120 тыс. Лечил сам. Скрипел шток, в который упиралась вилка внутри картера коробки. Из-за налипания ферадо (естественный износ). Вскрыл защитный кожух. Попшикал в лючок жидкость для очистки тормозов. Всё смыл. Потом чуть-чуть пшикнул ВД. Всё прошло. А в Дастер другая конструкция сцепления. Там не вскроешь и не пшикнешь. Тем более машинка свежая. С сцеплением дружу.