Цитата:
|
Сообщение от Serkap
мозги принимают значения ДУТ за истину только в строго определенных случаях (при заправке свыше 20л, при достижении уровня близкого к уровню загорания лампочки), а во всех других практически не обращает на показания ДУТ никакого внимания.
|
вчера, пока помогал Алексею, попавшему в аварию на Пулковском шоссе, стоял с двигателем, работавшем на ХХ больше 6 часов. по ходу дела зависла магнитола, ее было не выключить и не отвязаться от телефонного звонка. Пришлось сбросить клемму с АКБ. Ну, соответственно сбросились показания расхода. Когда поехали в ПА,
средний расход был 29л, а остаточный пробег - 110км (много солярки сожглось на этом стоянии).
Когда вёз Алексея домой, остаточный пробег был 70км (а ехать в Пушкин) и я решил залить в бак содержимое 10л канистры.
Каково было изумление, когда после заливки был показан остаточный пробег 310км. просто машина стояла с уклоном вправо и поплавок поднялся выше чем нужно.
И дальше, пока я проехал больше 20 км, остаточный пробег так и стоял на 310км.
а кубики на шкале наличия топлива стояли на её середине.
т.е. явно это было просчитано от положения поплавка при заливке в бак 10л.