Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2021, 10:20   #20461
СМитрич
Старожил
 
Аватар для СМитрич
Подробнее

Онлайн: СМитрич вне форума
Был(а): 2024-04-27 10:50
Адрес: Почти Москва (и) Геленджик
Автомобиль: Duster Privilege 1.5 dci 4x4, серая платина
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Panzerschreck Посмотреть сообщение
Мой почти 5тилетий опыт эксплуатации дизельавто полностью подтверждает процитированные утверждения. Угар начинается как раз на пробеге 7 с половиной тысяч. Смею предполагать, что это связано с деградацией присадок по мере накопления маслом сажи. Причем не зависимо от используемой марки масла. Использую исключительно СВД Рейнол или Петронас. А теперь предлагаю задуматься продвинутым несхоластам, что происходит с маслом и с самим двигателем, если часами гонять на 4х тысячах оборотах и не сокращать сроки замены масла.
Мой трёхлетний опыт не выявил угара масла после 7 тыс. пробега. Замена масла у меня происходит раз в год, примерно на 12 тыс. пробега. Угара масла не было заметно. Масло ELF.
Полагаю, что угар масла в большей степени определяется режимом эксплуатации, чем пробегом (те же повышенные обороты двигателя).
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!