Re: Провалы при ускорении на дизельном двигателе
Нормальная работа двигателя начинается 1850 оборотов, когда активно подключается турбина. Детонации на дизеле быть не может.
Может быть воздуха не хватает? Турбодизеля очень чувствительны к этому. Воздушный фильтр давно меняли?
На рестайлинге вроде турбина раньше начинает работать, но её производительность растёт с оборотами.
__________________
Дастером доволен на 146%!
Либераст - человек с нарушенными логическими связями.
|