Re: Резина или Полиуретан
Наверное соглашусь с автором ролика, что полиуретан плохо работает на скручивание и рвется. Но есть в машине деталь в которой полеуретан работает на сжатие и ведёт себя достаточно неплохо - стойки стабилизатора, или косточки. Полиуретан применяется вместо шарнирного соединения пальца и самой стойки. Испытывал на своей предыдущей машине Равон Р2, полиуретановые стойка прошла около 50000 км, после чего машина была продана. Никаких проблем на момент продажи с подвеской не было. Знаю, что подобные стойки выхаживали по 80000 км и более. Самоё главное, что давали эти стойки-уменьшение кренов в повороте и соответственно лучшая управляемостью машины. Правда на тяжёлых машинах эффект лучшей управляемости менее выражен. В любом случае когда из строя выйдут родные стойки стаба, заменю их на полиуретан.
|