Цитата:
Сообщение от jvty
1) вывернул для того чтоб посмотреть как поведет себя машина (как мерить давление , если она сразу глохнет?) датчик тот который сверху слева.
2) до абсорбера попробую добраться и заглушить.
заводится на ура, сегодня -5, как дизель, с полоборота...
|
1) ну как мерят давление? - вкручивают штуцер надевают шланг подсоединяют манометр, располагают его так чтоб было удобно заводят машину газ в пол и смотрят... Давление не должно быть больше 0,2 атм...
Но вообще машины не глохнут при снятом датчике, но в твоём случае она ведь больная и в принципе то что она заглохла говорит о том что дело не в катализаторе или вернее дело не только в катализаторе. То есть если он всё же забит то это скорее следствие а не причина
2) шланг продувки абсорбера подходит прямо к дросселю сверху, до него добираться... ну только если о бампер боишься испачкаться
---------- Добавлено в 06:06 ---------- Предыдущее написано было в 06:04 ----------
jvty, давай подумаем что же она всётаки заглохла? Ты датчик отсоединял или оставил его на проводах висеть воздух нюхать?