Добрый день, уважаемые форумчане. На ТО 60000 поменял у спеца
www.k9k.ru свой ремень ГРМ. При первом открытии крышки старого ремня обнаружил что метки на ремнях стояли на два три зуба ранее (по ходу вращения) меток. Сразу не придал значения (так было с завода). Когда спец устанавливал новый ремень, то шестерню на РВ спец сдвинул на 3 мм назад (влево). РВ остался на месте. Потом установили ремень как положено. Все метки на всех валах совпали, как по книжке и по роликам в инете. После запуска мотор заработал нормально. При пробной поездке мне показалось что движок стал чуть резвее и работать стал немного жестче. Раньше где включал первую, теперь легко на второй влетаю. Ни каких ошибок на приборке не появлялось. Вопрос ко всем кто знает: у кого как было после смены ремня? Это нормально что после смены ремня движок стал резвее и более жестко работать. P.S. В баке была смесь летней и зимней соляры, на улице +2.