[akulibin]

Пружины бывают разными , варианта 2:более жёсткие пружины либо увеличенной длинны .На самом деле у каждого варианта есть побочные эффекты . Амортизаторы подбираются для определённых пружин , при этом замена на более жёсткие пружины может порвать аморты рассчитанные на более мягкие пружины, опять же излишняя нагрузка на опорный стакан кузова и т.д. Пружины большей длинны могут вызывать пробой амортизатора и скорую его кончину. Не забывайте про стабилизаторы для них это тоже стресс иногда с летальным исходом(либо в два , три раза ресурс уменьшается . Лифт подвески приводит к поднятию и центра тяжести авто,как следствие меньшая устойчивость на больших скоростях и чуть большее раскачивание при резком манёвре . Вывод к лифту надо относиться взвешенно , для начала понять надо Вам это вообще , и для чего это надо.Если острой нужды нет проще ничего не делать вовсе просто сменить шоссейную резину на полугрязевую то есть АТ либо на грязевую МТ пожертвовать скоростями более140 -120км.ч. и добать шумки (не для всей резины).В основном статья касается лифта 30-60мм но основное зерно верно.