Показать сообщение отдельно
Старый 01.03.2020, 14:15   #5379
hiker51
Дастеровод - в почете
 
Аватар для hiker51
Подробнее

Онлайн: hiker51 вне форума
Был(а): 2024-05-08 10:53
Имя: Игорь
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Duster Priviledge 2014_июль 2,0L 4х4 МКПП базальт 135л.с.ESP Airbag full+чип Паулюс_6022R_E4
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от laks
Так у меня хоть и 4х4, но не 2л, а дизель 1.5. Или не имеет значения?
По автодоку услышал

А кроме стоек и пружин что надо сразу заказать? Может какие подшипники, гайки, шайбы?
2л=дизель
я полностью в стойках менял ВСЕ элементы, даже чашки пружин, кои редко кто меняет, просто снял старый-воткнул новый всборе, распустив рычаги, обтянул.
По сути, после 50ткм в аммортах уже жизни нет, будет всё кто в лес кто по дрова...
А потом на стенд развала, если рычаги-подшипники в допуске.
Поменял подвеску на 90%, окромя рулевого упр. и подшипников, - было в норме.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!