Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)
Супер-злобный, сам как оцениваешь "перлы"..
Всё это время сенсоры.....следят и предугадывают? проскальзывание колёс.
Прямо перед задним дифференциалом находится электронно-контролируемаямуфта, которая позволяет передавать движение на обе? оси — переднюю? и заднюю. Основное сцепление? муфты соединено с карданным валом, а управляющее сцепление ?— с задним мостом.
В контрольном сцеплении ?есть кулачковый механизм?...Охренеть не встать три сцепления и кулачки!
Ну и т.д.....Мне тоже лень,как и Lewу
__________________
|