Цитата:
|
Сообщение от Vovan-san
На нейтрали машиной проще управлять.. колеса свободные не одно не пробуксовнет, в занос уйти сложнее нежели когда вся трансмиссия подключена к мотору.
|
Вот это как раз наоборот. В повороте если мокрая дорога на нейтрали может унести не успеешь ничего сделать. Даже когда я учился в 78 году, инструкторы учили что бы ни в коем случае не разрывали двигатель с колёсами во время поворота. Потом одно колесо зацепит лужу или яму незамеченную и привет полетел, а когда трансмиссия соедина с двигателем то этого не произойдёт. С тех пор так и езжу. Стараюсь на нейтраль включать в самый последний момент при движении и держу практически всегда на скорости.
---------- Добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее написано было в 11:10 ----------
в дополнение торможение двигателем немного экономит топливо на некоторых режимах. Мозги отключают впрыск .