Цитата:
Сообщение от kimachok
|
А у меня не сработал. Точнее сработал только один раз.
А получилось так. Пробег 90. Ничего не предвещало. Приехал на дачу, а через час при попытке завести щелчок и тишина. Никакие танцы с бубном не помогли. На другой день на утро завелась с пол оборота)) Заехал на плиты, снял поддон, не смог открутить эту гайку на втягивающем, уж больно там не удобно из положения лежа. Пролил ведешкой, все собрал, попробовал завести - завелась.
Вечером ехать назад в Москву, опять щелчок и тишина. То тем не менее с шестого раза вдруг завелась.
На другой день поехал в рг-сервис, завелся кстати с первого раза. Какого же было мое удивление, когда и мастер не смог открутить эту дурацкую гайку. Чуть не всем весом виснет на трещётке, а гайка ни с места. Мастер говорит большой шанс сломать шпильку на втягивающем, если сломается, оставляйте машину, закажем втягивающее, починим. Прошу залить все ведехой и подождать. Ждем. Не помогает. А машина нужна, бросать не вариант. Обзваниваю все магазины, нахожу втягивающее в наличии в дастершоп77, опять практически другой конец Москвы, но делать нечего, одеваем назад защиту, уезжаю за новым втягивающим.
На другой день снова в рг-сервис. Мастер и так и эдак, может еще ведешка помогла, но короче гайка немного лопнула со стороны втягивающего, и открутилась. Правда все же немного повредила резьбу на шпильке, что правда не помешало все почистив закрутить новую гайку через шайбу.
Зачем я все это рассказываю - а затем, что если вы еще с этим не столкнулись, то можете столкнуться в любое время и на любом пробеге. Стартер стоит прямо под коллектором, поэтому бедный стартер испытывает большие перепады температуры. И токопроводящей смазкой там не намажешь. Точнее намазать то можно, только она очень быстро сгорит.
Выход только один. Примерно раз в два года откручивать эту гайку и зачищать контакт. Иначе в любой момент, без предупреждения, вместо работы стартера можно услышать только щелчок. А долезть до этой гайки без эстакады или подъемника очень трудно.
Всем добра!