При установке уплотнительной резинки под капот обнаружил подкапывание бензина из под соединения топливного фильтра с трубопроводом со стороны топливного бака. Позвонил ОД и записался на устранение данного дефекта. В назначенное время у ОД мастер загнал машину в ремзону, через минут 20 вышел с кислой физиономией и поведал о том, что на штуцере продольная царапина и необходима замена фильтра, но их программа в компе не может найти по каталогу фильтр на Дастер и посему у меня 2 варианта: за наличку (800р.) покупать логановский и они его поставят или ждать пока они разберутся с программой и закажут фильтр. Я забрал машину и поехал домой. На следующий день я обнаружил, что все волшебным образом устранилось. То ли мастера от ОД вставили то что нужно куда нужно
то ли чудеса да и только. Фильтр не снимали, стоит заводской. К чему так много слов, к тому чтобы иногда заглядывали под капот. Сам бы точно не стал бы заглядывать (машина-то новая). А дефект-то нехороший, т.к. может привести(т-т-т) к воспламенению.