[duster lant]

После 4-х лет владения машиной пришлось все-таки залезть под бампер. В последнее время шкала температуры при включении кондиционера постоянно на максимум перескакивала. Да и сам кондиционер постоянно включался и выключался. Вентилятор на радиаторе тоже после остановки двигателя минут десять молотил. Короче заглядывал я как мог между радиаторами, но никакого одеяла из мусора и пуха так и не смог разглядеть. так и пришлось бампер снимать, но радиатор кондиционера с места не скинешь, только немного отодвинуть и подвесить. Алюминиевые трубки не дают возможности снять радиатор кондиционера. На радиаторе ДВС более 50% поверхности залеплено закоксовавшейся пылью. Много по грунтовке езжу. "Отмокания" не помогли, слипшаяся пыль не желала отмокать, кисть тоже не помогла. Пришлось шпателем металлическим аккуратно соскребать эту корку вдоль пластин радиатора. Эта пыль не забила соты радиатора, она слежалась на поверхности радиатора. После ее удаления я промыл радиатор автошампунем и промыл из шланга . Собрал все обратно. Проблема с перегревом, постоянным включением-отключением кондиционера, постоянной работой крлосона исчезла!!!!