[Madi]

Вчера в минус 17 в деревне спокойно завелся на Танеко (может конечно ниже было, на солнышке стоял и смотрел по машинному термометру). В МКПП эльф nfx, в редукторах тотал транс дуал фе 8 80w90, ничего в них тормозящего не заметил, ручка МКПП спокойно двигалась. Вот только педаль сцепления возвращалась после нажатия как-то вяло, а.так в основном все норм. Ну и ещё видимо под жабо замёрзла вода и на колдобинах что-то непривычно скрипело в той области. Лёгкий ледок на лобовике тэны даже на такой температуре отогрели.
В общем завел, прогрел пока загружался и поехал на 800 км. Без заглушек сеток радиатора в принципе в машине было норм, единственно не в майке ехал, а в толстовке, но также как обычно в сланцах. Но также (писал тут уже) приходилось постепенно повышать температуру на климат системе. Потом остановишься, заглушишь, проветришь салон и снова все норм работает. При движении на повышенных оборотах теплее становится, но тут от скорости зависит при 130 км/ч и минус 24 за бортом холоднее становится, несмотря на то, что ОЖ около 80 градусов. На такой скорости боковые стекла начинает изморозью снаружи затягивать.
Авто полностью зашумлено, поэтому это тоже сказывается на удержании тепла в салоне.