[axel13]

Друзья, прошу помощи, в какую сторону копать.
Имеем 1.5dci awd esp мкпп, 2013, пробег 65.
Месяца 2 назад при езде по каду когда на нем было сантиметра 2 смеси воды с реагентами загорелась пила и 2вд, на поворот колеса выбора режима трансмиссии реакции 0. На следующий день то загоралась пила, то гасла. Следующие 2 месяца в сухую или морозную погоду все нормально, как только лужи - снова. Разъем и проводка на муфте визуально целы. Облил их nano protect для электроинструмента. Не помогло. Например вчера иду по раскисшему гололеду с лужами (военный полигон) около 100км/ч, загорелась после второй лужи. Вышел на трассу - потухло км через 3 и больше не загоралось.
Я как понимаю нужно рыть только в сторону разъема на муфте, т.к. Если бы это были колесные датчики, то вырубалась бы и АБС и есп.
Кто что скажет или сталкивался? Это не перегрев, т.к. При перегреве пила мигает, перегревал, видел)