Re: Чёртова дюжина осиновых колов в грудь Renault-Украина
Ты про какие повреждеия при отгрузке? Про вздувшийся хром, треснувший кож зам, не прокрашеные детали ходовой или про отклеивающиеся молдинги и уплотнители с ржавеющими замками? По моему в первую очередь это огрехи сборки и комплектующих а ни как не разгрузки.Надежда одна - что на Фрамосе контроль качества будет выше хотя скажем так особой веры у меня в это нет. А в принципе ржа с замков убирается преобразователем,наклейки вырезаются из прозрачного "Оракала" уплотнители и молдинги сажаются на клей или жидкие гвозди, ну а кожаный салон это уже мозг вскрывать, перетяжка за свой счет под 1000 у.е. может вылезти. Коррозия на деталях под днищем - вообще мелочь не сгниют же они, да и кверху брюхом мы слава богу не ездим. А хром - так на том же БМВ коррозия хрома вообще не гарантией признается. В общем то все устранимо в течении одного выходного дня в гараже и под пивко, хотя конечно от Рено я немного не того ждал.
Так все таки делал ли ты антикор, я так полагаю что нет.
__________________
"У действительно хороших водителей мухи размазаны о боковые стекла"
(С) Вальтер Рерль.
Последний раз редактировалось Sher-khan; 09.08.2011 в 07:37.
|