Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
DCR,
Не могу ни подтвердить, ни опровергнуть - если речь о пробеге - то там говорят о проблемах после 100-150 тысяч километров пробега.
35,5 тысяч - стуков и вибраций нет, ремень генератора не свистит, выпуск не пердит. За 5 тысяя км между заменами уровень опускается на 1/4 (остаётся 3/4 уровня по щупу).
Езда зимой в основном по городу, короткие поездки, перед каждой прогрев минимум до 50 градусов. Ночует машина на улице. До -20 за бортом дополнительно не прогреваю. Завожу кнопкой с брелка. Ниже минус20 - автозапуск сигналкой по достижению -15 градусов - 10 минут. Ниже минус 30 - стараюсь оставлять в гараже на ночь. В первую зиму ради эксперимента заводил с брелка в минус 30 утром без дополнительных прогревов ночью. Завелась нормально.
("При выходе из строя реле блока зажигания" - никакой мотор работать не будет - так что относить это к "неисправностям и минусам" конкретного мотора странно).
(Ремень генератора - это к самому мотору не относится - вопрос качества ремня как такового. Подушка крепления - так она вообще у разных авто разная и тоже к двигателю не относится.)
|