Показать сообщение отдельно
Старый 08.04.2013, 08:18   #8
Дм.Алексеевич
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Дм.Алексеевич
Подробнее

Онлайн: Дм.Алексеевич вне форума
Был(а): 2020-12-28 15:04
Адрес: г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: Дизельный Дастер 4х4 Привилеж.
По умолчанию Re: История покупки Дастера

Цитата:
Сообщение от Олег53 Посмотреть сообщение
Мои поздравления! только вот давление в шинах по таблице 2.0 http://images.yandex.ru/yandsearch?s...1%2F530348.jpg
Были отзывы, что 2 атмосферы для мишлена маловато, колеса как будто приспущены, качают 2,4-2,5ю

---------- Добавлено в 07:18 ---------- Предыдущее написано было в 07:18 ----------

Цитата:
Сообщение от zhiv Посмотреть сообщение
Дм.Алексеевич, поздравляю!
Пора начинать свой бортовой журнал!

Могу сделать данный пост началом вашего ботового журнала!
Делайте.

---------- Добавлено в 08:18 ---------- Предыдущее написано было в 07:18 ----------

Поездка на Украину, или обкатка на трассе.
Поезил по городу, съедил на дачу, небольшой участок трассы прошел на 5, скорость 80, обороты около 2500. Обороты стараюсь держать до 2500, но при развгоне на 3 иногда перебираю. В воскресенье утром приехал домой из гаража, загрузился и в путь. Пробег 134км. По городу без пробок считалка выдал 7,6л/100км. Выехал за город в сторону Таганрога, трасса хорошая, движения почти нет, при 2500 оборотах скорость 80км/ч, особо ни кому не мешал, все обгоняли. Через час движения сделал остановку, покурил, попил чаю и думаю, не ужели люди, перегнявшие машины по 1000км едут на 5 передаче, это утомляет, все время смотреть на тахометр, на спидометр - изредка. Решил попробовать 6, выбрал ровный участок (дорогу я знаю) и пошел на 6. 2250-2300 оборотов, скорость 95-100 км/ч по спидометру, на подъемах обороты падали до 2000, приходилось добавлять газку. Такая езда понравилась больше, уже не напрягала. Вначале скорость чувствовалась, а затем появлялось желание притопить, на я езжу по правилам и себя сдерживал, все таки обкатка. Большие подъемы проходил на 5 передаче. После границы, есть хороший участок дороги, вперед ушли 2 фуры, легко догнал на 6. 1-ю обошел легко, с разгона, перед второй пришлось сбросить скорость из встречки, а потом набирать, особо не напрягало, дорога была свободна, дальше обганял еще. Обгоны делал на 6, на 5 при 2500 об скорость 80, а на 6 -около 115 км/ч.(даже при обгонах соблюдал правило не более 2500 об) Дальше пошла фигурная езда, вышивал по всей дорге, а если не было возможности, тормозил, и аккуратно проезжал ямки, на небольшие внимания не обращал. После преодоления этого участка заехал на шиномонтаж, проверить затяжку болтов, немного подтянули. Стоимость услуги в переводе на наши деньги 20р. Пока ждал очередь, смотрел как переобували черри (копия рав 4). На переднем правом колесе была сорвана резьба на шпильке, на левом шпилька обломана, водитель женщина 50лет. То ли качество такое, то ли у шиномонтажников руки кривые, за подтяжкой своих болтов наблюдал сам. Пробег в одну сторону составил 205км, немного повозил по городу внучку, отдохнул и назад. Обратная дорога была веселее, где только позволяла дорога 6 передача и около 100км. Перед Ростовом заехал на лукойловскую заправку, постоял минуы 3, подъехал к колонке и пошел в кассу. Рядом заправлялась фура, водитель сказал, что при заправках они нальют из колнки подешевле. По расходу: утром по городу считалка выдала 7,6, по трассе на 5 около 7, на 6 при 100км/ч стала выдавать 6 литров. Это меня обрадовало, не ожидал я такой результат при обкатке. Расход по чекам: в салоне был пробег 7 км, регистрация в ГАИ и до заправки - 10км. При второй заправке 485км, залил солярки на 1050р(37л). Заправлялся до полного. Наверно на такой результат повлияли литые диски и мишлен. Машина только радует, после поездки, все сомнения о выборе дизеля пропали, рад, что взял трактор, а не зажигалку.
Прогрев двигателя. Пока температуры ниже +8 не было, машина стоит в гараже. Прогреваю пару минут и начинаю выезд, вперед и назад около 3 минут, дальше до дороги на 2, а там 3 и 4. Температура ОЖ при начале движения нет ни одной палки, затем быстро 2, а потом практически все время 4, хоть в городе, хоть на трассе.
На украинской стороне оформлял годовую страховку, сначала сказали в рублях 3200, начал выяснять почему дорого, сказали объем 1,8л, а это масса прицепа, пересчитали, в итоге 2400р, перед границей 3400р.
Машина присмерела, "дратся" перестала, я ее проучил, сорвал блестящую накладку на правом пороге. На повороте на даче какой то "чудак " на букву м..., вкопал трубу высотой около 250мм, труба не просматривалась, в итоге слетела накладка, оторвало небольшой кусок в конце, других повреждений нет. Прилепил кое как, сейчас нужно искать новую, подскажите где.
Езжу в режиме 2wd, у нас тепло и сухо.

Последний раз редактировалось Дм.Алексеевич; 08.04.2013 в 10:43. Причина: Добавление
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!