Цитата:
Сообщение от Afil
Вы, Батенька, застряли в прошлых десятилетиях. Китай давно уже не копирует, а разрабатывает собственные модели. И не только дизайн, но двигатели. Особенно преуспевают в разряде электромобили.
Для нашей страны это: https://www.kommersant.ru/doc/5357016 наиболее реальное развитие событий. Никакой КАМАЗ там ничего не наладит, он сам зависим от Китая. |
Про электромобили не знаю, а по обычным, инфа , которая мне попадалась говорит о том, что более менее нормальные китайские авто это авто с участием западных технологий (в разной степени, либо прямо куплены агрегаты, как к примеру муфты, по-моему, борг варнер, либо совместное производство либо как Джили за счёт купленной Вольво).
Да, я думаю, к сожалению (хотелось бы, чтобы наш гражданский автопром развивался), будущее развитие техники за Китаем, но сейчас я бы ещё о развитости не говорил. Да ездят, да развиваются, причем очень быстро. Но прямо сейчас (точнее до 24 февраля) я бы не покупал Китай (при прочих равных).
На какой я буду менять свой Дастер года через 3? (если будет возможность и ситуация с западом останется такой же - не для обсуждения об этом пишу, а для указаний условий) буду наверно брать Китай и, надеюсь, они доработают за это время свои авто не только по размеру планшетов и красочности приборки, а эргономики, управляемости, настройки ПО, качества сборки (в том числе внутренней обшивки, чтобы можно было ее снять не боясь, что уже на место не поставишь). А сейчас брать китайца, да ещё по таким как сейчас ценам, ну не знаю, не стоят они столько. Кто сейчас возьмёт тугелу за 4.2 млн?