Re: Дизель. ТО-60000 км.
ГРМ по регламенту менять нужно на 60 тыс (по рекомендации), хотел тысяч на 80 менять, но раз уж полезли туда решил поменять все, не тянуть. В итоге оказалось, что помпа немного потеет, так же сальники, не критично, но не оставлять же их, вдруг она польет и опять все разбирать...так что все к одному сложилось. В принципе ГРМ можно было бы не трогать, но раз тут все так вышло, решил не тянуть. Тем более у меня бывают дальние переезды в деревню и на рыбалки, не хочется встрять где-нибудь... А так малость расстроен, что заводской ролик приводного так быстро накрылся, если бы не он, то и не стал бы наверное сейчас заморачиваться...Возможно просто стечение обстоятельств.
P.S. С другой стороны через месяц хочу на дальняк уехать, 1000 км в одну сторону, не представляю, чтобы я делал если бы в пути это случилось, так что возможно, что и к лучшему это все.
|