Цитата:
Сообщение от Awl2001
а вот здесь поподробнее....
в интернете есть ролик где на рольгангах тестируют полные приводы хонды тойоты двух суббар легасси и форестера...очень позновательное видео...
дак вот форестер не забрался и легасси забралось...
Расскажите подробнее о различиях полных приводов у автомата и механики?у всех субар такое различия?у всех субар полный привод одинаковый?или есть вариации например как у вас с LSD?
http://vd.reborn.ru/?a=watch&id=9992
http://vd.reborn.ru/?a=watch&id=9990 |
Полный привод на всех Субарах одинаковый - три типа привода в зависимости от коробки передач и мощности двигателя. Самоблокирующий задний дифференциал ставится в зависимости от комплектации и мощности двигателя.
С ручной коробкой межосевой дифф блокируется вискомуфтой, присутствует раздаточная коробка с понижайкой.
На автомате межосевого диффа нет, в корпусе автомата установлена электрогидравлическая муфта, которая принудительно охлаждается совместно с коробкой. Возможны такие же режимы работы муфты как и на Х-трейле: 2ВД, автоматический и блокировка. Основной режим - автоматический. 2ВД - как исключение, при проблемах с шинами. Блокировка муфты включается только в положении рычага автомата "1".
LSD ставится в основном на машины с турбированными движками и на атмосферники для японского рынка.