Цитата:
Сообщение от sda
ELF Evolution 900 SXR 5W-30
Замена каждые 7500
---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее написано было в 22:36 ----------
нету так как было год назад
цилиндры без задира
|
В двух цилиндрах накидывало масло, по свечам видно, ещё возможно газы из камеры попадали в маслинную систему и клапана слишком грязные в маслинном налёте подгоревшие.
Вот масло портилось из-за этого.
Маслосьемные когда меняли, какие были и как снимались?
Я на своём маслосьемные менял, на пробеге 103тыс., дыры были лошадиные один кривой с пружинкой набок натертой, 14 снялись от руки, один с натугой и только один нормально сидел снялся нормально, как положено пасатижами, резинка была не задубевшая.
В какой-то теме упоминал об этом, как бы предупреждая.
Видимо маслосьемные на заводе просто накидывают, плотно не сидят, к сотне тысяч их раздалбывает, перестают клапан плотно облегать вот и результат.
Я ещё замечал масло быстро чернеет, сейчас пробег 160т., масло меняю 15тыс., он только темнеть начинает, если по щупу смотреть то сейчас прозрачнее, если сравнивать с прошлым, вытаскиваешь щуп на нем к 10 тыс пробега была чернота.
Виноваты сборщики.
---------- Добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее написано было в 21:27 ----------
Цитата:
Сообщение от DuChe19
Прогар возможен только при слишком бедной смеси.
Богатая наоборот дополнительно охлаждает клапан.
|
Богатая смесь может догорать на определённых оборотах и детонировать, на клапан или поршень, если форсунка не корректно работает.
Охлаждать она будет, когда в цилиндре постоянные пропуски.