[jimmik]

Всё у Дастера есть как у многих автомобилей без тросика привода сцепления.
главный тормозной цилиндр, а тот в свою очередь рабочий цилиндр на картере сцепления.
Так вот на рабочем со стороны водителя есть шток, на нём вилка накрученная на шток. Я делал на 9 лансере ход сцепления поменьше таким образом, на дастере лезть под торпеду очень неудобно, там накладка под торпедой на заклепках. Поэтому нормально можно подлезть, если снять полностью торпеду.
Или может у кого руки поизворотливей всё получиться и так.