Показать сообщение отдельно
Старый 18.03.2015, 06:52   #34
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 2021-03-13 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: Воздушный фильтр двигателя 1,6 и 2,0

Цитата:
Сообщение от Mograf Посмотреть сообщение
я просто виду к тому что нуливик снял помыл маслом с преем пропитал и поставил а родной фильтр покупать постоянно нужно!
Немного не так.
1. Нужно купить нулевик. А его цена на порядок больше чем стоит обычный фильтр.
2. Так же нужно купить средство для промывки и масло для пропитки. А цена этого комплекта тоже существенна.
Это про деньги.

Теперь про удобство.

Как меняется штатный фильтр:
1. Снял старый.
2. Поставил новый.
3. Старый в мусор.
Временные затраты 15мин. с перкуром.

Нулевик:
1. Снять грязный фильтр.
2. Промыть фильтр (нужна емкость и помещение)
3. Просушить фильтр (4-8часов)
4. Пропитать фильтр (~1час)
5. Поставить фильтр

Временные затраты 10-12часов.

Оно вам надо?
С учетом, что на атмосферном движке от нуливика по сравнению со штатным фильтром прихода никакого.

Это не теоретические изыскания, я через это всё прошел двенадцать лет тому назад - http://zhiv.hut1.ru/remont-017.htm
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!