Цитата:
|
Сообщение от Aleks83
было куча восторгов, по поводу H&R, потом айронменов, проставок,
а щас зашел в тему, оказывается не все так и хорошо.
|
Если позволите, резюмирую. Для тех, кто хочет подняться и не уйти от комфорта. С проставками у меня вибраций нет. Единственное, на бильштейнах мощный газовый подпор и отбой нет-нет дает знать. Если бы все затевал сейчас, купил бы каябы и все ОК! Более бюджетно было бы следующее: спереди проставки 16-15-005/20, сзади - передние штатные пружины (прикупить у лифтеров б/у или с разбора). При этом задние амортизаторы желательно с удлинителями штоков (удлинители крепежа проставок, идущие в комплекте с проставками не ставить). Задние амортизаторы однозначно менять (гумно, долго не ходят, если не текут, то все равно не работают). С передними - возможны варианты. С удлинителями можно и В4 что перед, что зад. Если без удлинителей, то что-нибудь помягче (штат, коябы), но можно и В4. Почему передние пружины назад? Потому что по жесткости они промежуточное положение между штатом и, например, эйбахами. Ход на сжатие увеличится от штата. Можете поупражняться в онлайн калькуляторах пружин. С эйбахами мы имеем +45мм сзади, из них 15мм - просто больше высота, остальное - за счет жесткости. Передние штатные выше задних пружин на 30мм. Жесткость побольше штатных задних за счет большего угла подъема витка. Соответственно, клиренс подрастет на ту же величину. Зато груза больше можно взять. Проставки 16-15-005/20 реально поднимают спереди как и пружины эйбах. Но комфорт в итоге не теряется. Хотел так сделать, но уже заказал проставки и жаба задушила
Другой вариант - не бильштайны с проставками и идущими в комплекте удлинителями, но сверлить надо точно по его диаметру для жесткости крепления. ИМХО.