Цитата:
Сообщение от want_to_be_jeep
Вес тоже значение имеет, поскольку момент тоже зависит от массы тела.
Я отказался от Comforser CF 3000 по причине надоевшего гула на асфальте и излишнего сопротивления качению, на 2-атмосферах можно сказать "висишь" на двигателе,
выключаешь передачу и автомобиль тут же начинает останавливаться, чувствуешь эдакий якорь на хвосте! И расход соответственно +1-1,5 литра на сотню.
Могу заметить что на Contyre Expedtion еще на Шниве такого эффекта не замечал!
Но нужно отметить что Comforser CF3000 в размерности 265/75r16 гораздо тише чем 215/75r15, значит размер грунтозацепов влияет на акустический эффект.
А вот у AT Roadcruza RA1100 даже в размерности 215/75r15 накат отменный, сразу почувствовал после смены MT Comforser CF3000.
|
Вы про момент силы или момент инерции ?
А,что ближе к Контайру ?
У контайра нет аквапланирования.
Про вес колеса. (А точнее про приведение массы авто к двигателю.)
Очень грубо. Вес колеса 20 кг . Вес автомобиля 1400 кг. Итого влияние массы колес 20/1400= 1,5%