Продолжаю эксплуатацию.
За отчетный период
съездил в сервис, долили масло в коробку, меньше 100 грамм. В раздатке уровень норма, в заднем редукторе не смотрели. После посещения сервиса возник какой-то пластиковый дребезг на кочках, хотя они там только защиту снимали и ставили на место. Может он раньше был, а я не обращал на него внимания? Чаще езжу с музыкой, мог не слышать. Поискал на форуме, буду проверять бачок омывателя на предмет дребезга. Или аптечка, лежащая в запаске, дребезжит.
Оставалось у меня немного прозрачного антигравия фирмы Motip. Защитил им китайское литьё, на котором зимняя резина. Хотел арки задние выпуклые им же обработать, но побоялся - очень с ним надо технологию выдерживать (не ниже +15, сухая, чистая, обезжиренная поверхность, покраска тремя тонкими слоями с промежуточной сушкой и т.п.). На прошлой Лацетти не соблюл технологию, местами из прозрачного антигравий превратился в белесый, потом все 4 года ждал, когда антигравий от пескоструя сам сойдет, потому что его ни смыть, ни содрать. ))) Может, следующим летом доделаю его на боках машины.
Езжу сейчас на свежекупленных Continental ContiCrossContact AT. Они, если и шумнее штатного Континенталя, то совсем чуть-чуть. Тормозят нормально. В грязи почти не лазил, но там где был, на штатке имел бы бОльшие проблемы, или вообще застрял бы. Посмотрел дату выпуска этой резины - 35,39 и еще какие-то недели 2011 года. Так что не протухшая ))).
Возвращаюсь поздно вечером с охоты. Темно, до ближайшей деревни километра 3, кто-то моргает аварийкой на обочине и машет мне рукой. Оказалось, пожилая пара с внуком лет 10 ехали в Новгород на УАЗке и накрылось сцепление. Дотащил их до города (15 км) по городу еще пара км. Но сейчас не об этом. Опять пришлось резать веревку, поскольку не помню нормальных незатягивающихся узлов, а дед, которого я спросил, знает ли он незатяг. узлы, навязал такое, что потом полчаса развязывал и поцарапал мне отверткой бампер )))
Короче, начал я курить интернет в поисках наилучшего варианта и остановился на "калмыцком" узле.
http://youtu.be/HT6wYtgmxDg
Что понравилось в нем: вяжется легко, ни при какой тяге не сдвинется к буксирной проушине, развязывается одним движением.
Напоследок хотел вам показать веселые цифры на одометре своего пепелаца, но не покажу - Кубик опередил, у него смотрите. )))