Самое главное подключить датчик давления к ЭБУ. Вентилятор и так будет работать, но только на большой скорости. В общем с вентилятором пока не замарачивайся. Кнопка с салона идет к ЭБУ по двум проводам, один уже проведен в базе, второй доходит только до колодки в блоке реле (моторный отсек), найти можно прибором (предварительно ее разьеденив)... А дальше продлить его до ЭБУ.... На ЭБУ идет волтаж, но при нажатии он меняется, а на компрессор кондера +.
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...1&d=1405709895 (разъём в основании стрелочки..)
---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее написано было в 20:01 ----------
Мозги и так включают вентилятор при включении кондея. Просто в базе у нас есть только реле малой скорости (а фактически включает вентилятор на полную), а для того чтоб при включении кондея вентилятор слабо начинал крутиться, а при достижении высокого давления хладагента или высокой температуры двигателя включалась большая нужно ставить дополнительное реле. (по желанию)
Нужно снять панельку в салоне и проверить какие провода в колодку идут (папа), а в маме не будет контакта вообще на этот контакт