23.10.2015, 17:41
|
#8070
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,120
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 3 д. 18 ч. 20 мин. 13 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 2024-05-11 18:20
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
В принципе, вот интересный вариант:
Ну у меня поддергиваний нет, на трассе есть 4 риски, т..е нормальная рабочая темература (какая она там нормальная хз, мне не интересна), на Украинских Дастерах меняли термостаты потмоу что атм нет ТЭНов, и чтобы как-то обогреть салон им ставили с открытием 89 гардусов, нам достаточно 83 ибо у нас есть ТЭНы которые греют, и они туда вставили именно для того, чтобы не менять термостаты на 89 градусов, поэтому считаю, что машина доработана.
Но компании Рено надо очень сильно следить за своими диллерами, это просто бред какой-то а не обслуживание.
http://forum.zr.ru/forum/topic/37616...на-все/page-6#
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|