Цитата:
Сообщение от Bizet
Потому что коммерческих наименований и брендов много, а употребимых масел около 10ка разновидностей всего.
Для бензиновых двигателей масла ACEA A5, A3. Для дизелей ACEA B4 (без сажевого фильтра), C3, C4.
Причем масло по стандарту делается ACEA A3/B4, т.е. универсальное и это требование стандарта.
Итого имеем 5 (пять, Карл!) употребимых стандартов масла. Даже не десять, а пять. Можно даже сказать, что 4 разновидности употребимых масел. Остальное разводилово и маркетинг.
|
С этим не поспоришь
Про Ilsac не упоминули)
У меня срок замены масла подходит, Дастер этого года рождения с мотором H4M, на счетчике чуть больше 10т.км. На форумах об этих моторах пишут как о масложрущих, причем как я понимаю причина масложора до сих пор не установлена. Мой слава богу этой болезнью не страдает (тьфу тьфу тьфу). Кто говорит что это угар масла, кто то что причиной является более вязкое масло 5w40, которое маслосъемные колпачки снимать не успевают. А сейчас вспомнили про азиатские корни мотора, говорят только ILSAC
Может здесь есть владельцы Дастера с мотором H4M без масложора, поделитесь, каким маслом пользуетесь? А3, А5, С3 или ILSAC?