Цитата:
Сообщение от evgen555
проблемка выскочила. при резком нажатии на педаль(с 6 на 4 и газ в пол)-сразу пила(красная) обороты 1200 1600 и все.на педаль почти не реагирует. и зуммер такой противный. когда плавно набираю обороты все гут. номер ошибки не помню но несоответствие педали и дwросселя при 4500 оборотах несоответствие 30% дальше больше. двиг стоп, ровно 30 сек стою включ зажигание-опять противный зуммер и дальше все нормально. двиг работает. свечи менял, дроссель чистил-не помогло. звонил в аванту приезжайте, прочитаем и скорее всего герметизация дросселя. но обороты хх ровные, что на горячем, что на холодном. мастер, который нашел(в гараже) консультировался у дилера знакомого. надо перепрошивать педаль и дроссель. что делать то? все менять-это точно будет у диллера. или настоять?
|
На моем похожая ситуация, на той неделе три раза на трассе в аварийный режим ДВС уходил из-за заслонки.
Перезапуск зажигания и без резких движений педали газа.
С автозапуска перестал заводиться.
Заводится не сразу, дольше крутить стартер и нажать на педаль газ чуть ли не в пол.
Стал отсутствовать режим прогрева.
Были ошибки по моторчику заслонки
Сегодня проверял автозапуск, и включение зажигания.
При включении зажигания Заслонка должна показывать 18%, теперь постоянно 11%, холостые держит ровно либо меньше положенных 750, тоесть 740. 12%
Либо завышенны до 850, с кондеем 890-910, 13-14%
Должно быть 12% на хх
Тут либо замена заслонки, вот тоже пытаюсь узнать возможен ли ремонт, скорее всего связанно с механизмом привода заслонки.
Педаль газа возможно тоже нужно проверить.
Пробег 176тк 2012
Делал адаптации заслонки.
Адаптации заслонки ничего не исправили.
Сейчас ошибок нет, при включении зажигания положение дросселя теперь всегда 11% вместо 18%.