Snow29, пока вы сочиняли, мы уже обозначили проблему.
http://forum.zr.ru/forum/topic/37953.../#entry1453360
---------- Добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее написано было в 15:09 ----------
Цитата:
Сообщение от Snow29
Принимая во внимание противоречивость сведений по данному вопросу предлагаю обратиться за помощью в "За рулем". Может быть помогут разобраться?
Уважаемая редакция!
Обращаются к вам члены Интернет-клуба http://www.dusterclubs.ru.
Согласно руководству по обслуживанию автомобиля Рено Дастер (ООО «Издательство «За рулем» 2012 г. Серия «Своими силами») топливная система автомобиля с двигателем 2,0 л. оборудована двумя фильтрами тонкой очистки топлива , один в модуле топливного насоса, другой в подкапотном пространстве с правой стороны (позиция 1 на рисунке стр. 10, а также сведения на страницах 100 -101).
Вместе с тем установлено, что на многих серийных автомобилях топливный фильтр в подкапотном пространстве отсутствует, т.е. установлен пустотелая емкость, внешне схожая с корпусом фильтра. О наличии фильтра в модуле топливного насоса нам достоверно ничего не известно.
Данное обстоятельство снижает надежность автомобиля и вызывает обоснованное беспокойство владельцев.
Просим вас разъяснить схему топливной системы автомобиля, указать сколько и где находятся фильтры тонкой очистки топлива, периодичность их замены, а также причины замены топливного фильтра в подкапотном пространстве пустотелой емкостью
С уважением Интернет-клуб http://www.dusterclubs.ru |
Считаю данное заявление пустым, ибо с этого форума эту проблему никтон е обозначал, значит надо давайть ссылку на перво источник,а не присваивать себе чужие заслуги. А первоисточник здесь:
http://duster - clubs.ru/forum/showthread.php?t=700
Убрать два лишних пробела.