Цитата:
Сообщение от pavel2011
Прогрев машины, при запуске в холодное время года, производить лучше под небольшой нагрузкой - движением на небольших оборотах.
Двигатель прогревается гораздо быстрее + прогрев трансмиссии
|
Не канает )). Вот смотрим, выхожу в -20, завожу машину, минут 5 хотябы на месте надо дать ей помолотить, хорошо если есть чем эти пять минут занять, покурить или снег обмести. А если нет? Сидишь как цуцик и дубеешь. Плюс вся гидравлика задубевшая да и сам ты продолжаешь промерзать. Ладно стартуем, две минуты на выезд из двора и попадаем в вялотекущую пробку, двиг рабоает почти на холостых, церкуляции ОЖ не происходит... сидим и дубеем дальше. Километров через пять начинает идти тепло, еще километров через 10 на подъезде к работе полностью отогреваемся. Вечером такая же история в обратную сторону.
Автозапуск. Проснулся, тыкнул кнопочку на брелке, пошел умылся, оделся. Как раз минут 20 на все про все. Вышел, сел в теплую машину, все узлы и агрегаты оттаявшие, включил приятную музычку, и пополз на работу, тебе комфортно и настроение хорошее.
Да и вообще за 10лет пользования автозапуском, както незаметно пропала нормальная зимняя одежда, и без автозапуска в морозы беда )).