В древнии классические лили М-8В(москвич, волга), М-8Г1(жигулевское) или 10Г1, а в камазы лили М-8Г2 или М-10Г2. кто в автопарках работал лили камазовское в жигули, только меняли чаще, А у Камазовского и Жигулевского вязкость была одинаковая или 15W30 или 20W30 если нонешними мерками мерять.
У меня в инструкции по эксплуатации написано что в дизель НУЖНО и МОЖНО лить и 5W30 и 5W40.
Кстати , от состояния поршневой лампочка давления не моргала. Только от состояния масленого насоса и вкладышей, ну еще износ постели распредвала...
