[n_dum]

Сообщение от Modigar

Ездил много и далеко (2 раза за неделю съездил по 250км), замер часов через 12-14 после поездки.
Для кальцевых АКБ 12.5В при -5С равняется 75% заряда. https://istochnikipitaniy.ru/akkumul...ryazhenie.html
Т.е. куда-то делось 25%, или же 17,5А/ч

Не критично, явно, но не приятно. А на совсем новом что было. Искать утечку. Вариантов масса, например где-то в проводке тепло-холодно появляется конденсат. Сигнализация частенько бывает показывает. Снять минус и через него проверять утечку. Методом исключения. Первое как падает без подключения АКБ за ночь например. Кстати, очень интересно. При снятом минусе. + АКБ и минус масса двигателя, и 2 вариант - корпус АКБ. вроде и не должно, но показывает напряжение, бывает хорошо. Пары электролита оседают на корпусе, через это утечка. Лечение - сода пищевая ложки 3 в 0,5л воды, тряпочкой протереть АКБ., особо выход вентиляции АКБ.оследнее больше относится к

РС, последнее больше относится к обслуживаемым, там свои ньюансы и тараканы.